Ny motera fampandrosoana dia iray amin'ireo môtera tsotra kokoa mba hampihatra amin'ny electronics izay mamaritra ny haavon'ny mari-pahaizana sy ny miverimberina. Indrisy anefa, ny fanorenana ny motera fampitoviana dia mametra ny fihenan'ny haingam-pandeha amin'ny môtera, ambany lavitra noho ny haavon'ny fitaovana elektronika afaka mitondra fiara. Raha toa ka mihazakazaka mafy ny fampiasana haingam-pandeha haingana dia haingana dia haingana ny fampiharana raha maro ny antony manomboka miditra an-tsehatra.
High Speed Motors
Maro ny antony mahatonga ny fanamboarana sy ny fametrahana ny fanamboarana rehefa mivezivezy amin'ny haavon'ny haingam-pahefana. Toy ireo singa marobe, ny fitondrantenan'ny tontolon'ny môtô dia tsy misy tsara ary misy antso avy amin'ny teoria. Ny paosin-tongotra mitaingina haingam-pandeha dia ho samy hafa noho ny mpanamboatra, ny modely, ary ny inductance ny motera miaraka amin'ny haavo 1000-3000 RPM azo trandrahana (ho an'ny haingam-pandeha kokoa, servo motors dia safidy tsara kokoa). Ny tena fototry ny fiantraikan'ny fiara mivoatra amin'ny haavo dia ny:
- Inertia - Ny zavatra mihetsiketsika dia manana tsy fahatokisana izay manohitra ny fiovan'ny fikorontanan'ny zavatra iray. Amin'ny fampiharana haingam-pandeha kokoa, azo atao ny manomboka ny dingam-pahefana mankany amin'ny haingam-pifidianana raha tsy mahatsiaro ny dingana. Na izany aza, ny fiezahana mitondra fiara eo amin'ny dingan'ny haingam-pandeha amin'ny haavo haingana dia fomba tena tsara handehanana dingana sy hametrahana toerana. Ankoatra ny lanjan'ny lanjany tsy dia misy fiantraikany kely dia mila miala haingam-pandeha haingam-pandeha haingana ny mpitaingina haingana mba hihazonana ny toerana sy ny mari-pahaizana. Ny fanaraha-maso ny dingana manaraka dia mampiditra ny famerana ny paikady sy ny paikady hanonerana ny tsy fahatokisana.
- Torque Curves - Ny torim-paosin-drivotra iray dia tsy mitovy amin'ny haavon'ny hafainganam-pandeha fa mitombo toy ny fiakaran'ny haingana. Ny anton'izany dia mifototra amin'ny ambaratongam-pahefana maoderina. Ny mari-pamantarana mpamily ho an'ny dingan'ny motera dia miteraka saha maitso ao anaty kodiaran'ny motera mba hamoronana ny hery hanao dingana. Ny fotoana ilana ny saha mahazatra ho tonga amin'ny tanjaka feno dia miankina amin'ny induktivite ny kodiarana, ny solonanarana fiara, ary ny fetra farany. Rehefa mihamitombo ny fiarandalan'ny fiarandalamby dia mitohy ny fotoana fijanonana amin'ny kodiarana amin'ny heriny manontolo ary ny torque izay azon'ilay motera mamoaka fofona.
- Fitaovana mitondra fiara - Mba hampitomboana ny hery amin'ny totozy mitaingina, ny tondro zotra dia tokony hahatratra ny fiara fitaterana ambony indrindra ary amin'ny fampiasana haingana dia haingana dia haingana izany. Ny fitondrana fiara mateza miaraka amin'ny mari-pamantarana mahery vaika dia afaka manampy amin'ny fampivoarana ny torque amin'ny haavo faran'izay haingana izay ampiharina haingana amin'ny vahaolana manara-penitra amin'izao fotoana izao.
- Dead Zone - Ny fomba tsara indrindra amin'ny motera dia mamela azy halefa amin'ny hafainganam-pandeha miaraka amin'ny fihenanam-pandehan'ny torque raha mitombo ny haavo. Indrisy fa ny motera mandeha amin'ny dian-tongotra dia matetika manana faritra maty izay tsy ahafahan'ny motera tsy mitondra ny enta-milina amin'ny haavony. Izany dia noho ny resonance ao amin'ny rafitra ary miovaova ho an'ny vokatra sy ny famolavolana.
- Resonance - Mandrosoa mivezivezy mametraka rafitra mekanika ary ny rafitra mekanika rehetra dia mety hijaly noho ny resonance. Ny resonance dia mitranga rehefa mifanaraka amin'ny habetsaky ny natiora ny rafitra sy ny angovo fanampiny ao anatin'ilay rafitra dia mampitombo ny vibration sy ny fahaverezan'ny torque fa tsy ny haavony. Amin'ny fampiharana izay misy olana goavana dia misy ny fiovana sy ny fialana amin'ny haavon'ny haavon'ny haavon'ny haavony. Na ny fampiharana izay afaka mandefitra ny vibration dia tokony hisoroka ny resonance raha azo atao satria mety hampidina ny fiainan'ny rafitra.
- Fivarotana fahatelo - Manana tetik'ady fitarihana vitsivitsy ahafahana mivezivezy, ary tafiditra ao anatin'izany ny fanodikodinan'ny micro izay mamela kely kokoa noho ny dingana feno nataon'ilay motera. Ireo dingana bitika dia tsy manome fitomboana mihamitombo (fa ny dingana bitika bitika dia nampihena ny fahamendrehana) saingy manao tetezamita izy ireo amin'ny fisintonana haingana kokoa amin'ny hafainganam-pandeha. Azo atao ny mandeha haingana haingana ny motera fampiofanana, ary ny môtera dia tsy misy hafa amin'ny dingana bitika na dingana feno. Ho an'ny fikolokoloana haingana dia matetika no ilaina ny mitondra fiara mateza amin'ny dingana feno. Na izany aza, ny fampiasana ny fikotrokotroka bitika amin'ny alàlan'ny mari-pamantarana ny dingan'ny haingam-pandeha dia mety hampidina ny feo sy ny vibration amin'ny rafitra.