Mipoaka ny fiatoana amin'ny fiarandalamby sy ny rohy tsy azo avela
Ireo fiara fitaterana fiara dia mpiambina mpiandry vavahady sy mpiaro ny tontolo elektronika. Isaky ny mikorontana tampoka na mampatahotra ny iray amin'ireo electronics malemy hita any anaty fiara sy fiara maoderina, dia miomana ny hamono tena eo amin'ny sahan'ny afo.
Raha manao izany ianao dia mandray bala ara-tandindona ho an'ny sanda sarobidy, sarotra, na tsy azo ivalozana, toy ny fiara stereo na amplifier .
Matetika dia miteraka fahavoazana ara-potoana ny fahafaha-miasa, saingy miadana ny fiaramanidina, ary matetika dia mora ny manolo, ary ny olana mitranga dia hita amin'ny ankapobeny noho ny tsy fahombiazan'ny fiarovan-tena eo amin'ny faritra misy azy.
Ny rohy hafototra, raha samy hafa amin'ny endrika, dia mitovy amin'ny tanjona sy ny asany.
Misy karazana fiara maro samihafa, fa ny ankamaroan'ny fiara sy kamiao maoderina dia mampiasa ny iray na maromaro amin'ireto fiarovan-doha ireto:
- Maxi (APX) fiarovana mavesatra
- Ny karazana lozaka lehibe indrindra.
- Ampiasaina amin'ny fampiharana mavesatra.
- Misy amin'ny ambaratonga avo kokoa noho ny lozisialy hafa.
- Fitsangatsanganana (ATO, ATC, APR, ATS)
- Ny karazana lozisialy voalohany sy karazany.
- Maro ireo dikan-dikan-dikan-teny samihafa izay mifanentana amin'ny toerana mitovy.
- Hita any amin'ny fiara sy kamia maoderina maoderina.
- Mini
- Ny kely kokoa noho ny fiarovan-dàlana mahazatra, saingy misy amin'ny ambaratonga mitovy.
- Azo alaina ihany koa amin'ny version mini-version ambany.
- Micro
- Ny karazana lozaka faran'izay kely indrindra.
- Azo alaina manerana ny ampaham-peo ambaratonga kely.
- Tonga ao amin'ny dikan-teny anankiroa: micro 2 micro sy 3 micro micro3.
Tsy ny fiara rehetra ve no miaro azy?
Ny fiara misy fiara ankehitriny dia mifototra amin'ny fonosana ATO sy ATC "karazana lasitra" izay nosoratana tamin'ny taona 1970 ho an'ny Littelfuse .
Maro ny lanjany sy ny fametrahana ny fiarovan-dohan'ny lasantsy amin'izao fotoana izao, saingy izy ireo dia mitovy amin'ny fialan'ny ATO tany am-boalohany, ary mbola maro ny fampiharana mampiasa ny serasera ATO sy ATC.
Ny fahasamihafana eo amin'ireo karazana lasantsy samihafa ireo dia ny habeny sy ny isan'ny terminal, na dia ampiasaina matetika aza ny fiarovana matihanina amin'ny fampiharana bebe kokoa.
Ireo fiara efa taloha dia nampiasa karazana fiarovam-bazana samihafa, na dia ny famonoana "tavoahangy glasa" sy ny fiarovana "Bosch type" aza, izay mbola hita amin'izao fotoana izao amin'ny fiara efa ela izay mbola eny an-dalana.
Ny fantsom-bokin'ny rondron-jiro dia miorina amin'ny tavoahangy vita amin'ny vera, rakotra sisin-tanimanga, ary misy metaly mitsambikina eo afovoany. Ny fiatoana karazana Bosch dia mitovy ihany koa amin'ny zana-kodiarana, saingy vita amin'ny fitaovana matanjaka keramika misy metaly eo amin'ny faritra.
Koa satria ny fiaramanidina fiara dia samy samihafa amin'ny karazan-drafitra sy ny fanombanana amin'izao fotoana izao, dia tsy mitovy ny fiatoana rehetra. Na dia azo atao aza fa azo atao ny manolo ny fiatoana ATO miaraka amin'ny fiatoana ATO hafa, ny fanaovana izany dia mety hampidi-doza raha toa ka ny solon'an-drivotra diso tafapetraka no atao.
Toy izany koa, indraindray dia azo atao ny manolo ny bozaka karazana Bosch miaraka amin'ny karazan-jiro fantsom-bokona Amerikana, fa tsy maintsy ilaina ihany koa ny hifikirana amin'ny fihenan-tsakafo mitovy ihany, ary matetika dia tsy mety tsara amin'ny fametahana fantsom-batana ho an'ny kapa mifangaro.
Karazana lelam-paosy
Misy karazana lozaka enina enina izay azonao atao rehefa mitsofoka amin'ny boaty fuse amin'ny fiara na kamia maoderina: micro2, micro3, mini-mini, mini, regular ary maxi.
Ho an'ny fiarovan-doha rehetra, ny trano fonenana dia mety ho tsy mazava na mazava. Rehefa mazava tsara ny trano dia mora ny milaza raha ratsy ny famatorana, satria hita fa mora hita ny tapa-tongotra mampifandray ireo terminal roa. Raha tapaka ny tapa-damba, midika izany fa nipoaka ny tafo.
Ny fiarovana Micro2 no karazana lozam-piaramanidina bitika kely indrindra, ary mora fantatra izy ireo noho ny fisian'izy ireo lavitra noho ny habeny.
Raha oharina amin'ny habe, mini-profesiones mini-fluxes sy fuse mini ordinante no mitovy ny haavony sy ny haben'ny vatana, fa ny tendron-tsipika kely amin'ny sigara mini-profes kely ambany dia miha-marefo manakaiky ny faran'ny vatana.
Ny fiasan'ny Micro3 dia lehibe kokoa noho ny micro2, ambany-orinasa na mini fitazonana, saingy izy ireo dia mora fantarina amin'ny alalan'ny fampiasana sora-bolana telo. Ny karazana lasitra hafa rehetra dia mampiasa roa terminal ihany. Anisan'izany ireo singa roa hafahafa, izay mamela fefy tokana mba handaminana ny fizaran-tany roa.
Ny famonoana ATO sy ATC, na "fialokalofana" mahazatra, no voalohany ary koa karazany faharoa. Na dia maro aza ny fangatahana nanoloana fiaramanidina ATO sy ATC miaraka amin'ny famahanana mini-mini-taona tamin'ny taona 1990, dia mbola miely hatrany izy ireo. Ireo famonoana ireo dia lava kokoa noho izy ireo ary avo lenta roa izy ireo. Ny fiatoana ATO dia misokatra amin'ny farany ambany, fa ny fiarovan'ny ATC dia manana vatana plastika feno tanteraka.
Ny karazana lozam-piarakodia lehibe indrindra dia ny famonoana ho an'ny maxi. Ireo dia lehibe lavitra noho ny karazana lasitra hafa na lozisin'ny fiaramanidina hafa, ary ampiasaina ho an'ny fampiharana maika ankehitriny.
Fitaovana famandrihana fiara mandeha amin'ny fiara
Na dia azo atao aza ny manolo ny fiarovan'ny ATC miaraka amin'ny fiaramanidina ATC hafa, fefy kely hafa miaraka amin'ny hafainganana kely hafa, ary ny toy izany, ny fanaovana izany dia tsy azo antoka raha tsy mifanaraka amin'ny fanombanana amin'izao fotoana izao. Na dia mety hipoitra amin'ny fepetra ara-dalàna aza ny fiarovan-tena, noho ny taonany sy ny fitafy, dia matetika misy fiantraikany lalina kokoa ny famonoana.
Noho izany raha manolo ny fuse ianao miaraka amin'ny fantsona hafa miaraka amin'ny fihenam-bidy avo lenta dia azonao atao ny manakana ny fuse tsy ho tapaka indray, fa mety hanimba ny singa elektrika hafa, na manomboka afo mihitsy aza.
Misy fomba telo samihafa milaza ny fihenan'ny fiarovan-tsela. Ny voalohany dia ny mijery ny tendron'ny famadihana, izay hahitanao ny valim-pifidianana natao printy na marihina ao anaty plastika. Raha toa ka nilaozan'ny toetr'andro ilay izy dia azonao atao ihany koa ny mijery ny lokon'ny vatan'ny fiarovan-tena na manamarina ny fizotran'ny famonoana mba hahitana hoe karazana fonosana ao anatin'io sehatra manokana io.
Ny loko sy ny refy ara-batana ho an'ny lasopy karazana lasitra dia napetraka ao amin'ny DIN 72581 , fa tsy ny loko rehetra na ny tsikera amperage dia azo jerena amin'ny habe rehetra.
Color | Current | Micro2 | Mini | Regular | Maxi |
Manga antitra | 0.5 A | No | No | Eny | No |
Black | 1 A | No | No | Eny | No |
Gray | 2 A | No | Eny | Eny | No |
Violet | 3 A | No | Eny | Eny | No |
Pink | 4 A | No | Eny | Eny | No |
Tan | 5 A | Eny | Eny | Eny | No |
Brown | 7.5 A | Eny | Eny | Eny | No |
Red | 10 A | Eny | Eny | Eny | No |
Blue | 15 A | Eny | Eny | Eny | No |
Yellow | 20 A | Eny | Eny | Eny | Eny |
Clear | 25 A | Eny | Eny | Eny | Gray |
Green | 30 A | Eny | Eny | Eny | Eny |
Blue-maitso | 35 A | No | Eny | Eny | Brown |
voasary | 40 A | No | Eny | Eny | Eny |
Red | 50 A | No | No | No | Eny |
Blue | 60 A | No | No | No | Eny |
Amber / Tan | 70 A | No | No | No | Eny |
Clear | 80 A | No | No | No | Eny |
Violet | 100 A | No | No | No | Eny |
Purple | 120 A | No | No | No | Eny |
Na dia eo amin'ny sehatra samihafa fiarovan-tenan'ny fiaramanidina aza ny loko miloko dia misy karazana fiara miisa 25 A ary 35 A maxi. Ireo milina ireo dia maitso sy volomparasy, izay loko izay ampiasaina ihany koa ho an'ny fiarovana ambany. Na izany aza, ny famonoana maxi dia tsy misy ao amin'ny 2 A na 7.5 A, izay ny tombony ampiasaina amin'ireo loko ireo, ka tsy misy ny fisafotofotoana.
Ahoana ny momba ny rohy tsy azo ampiasaina?
Ny rohy henjana dia manatanteraka ny asa fototra toy ny fiarovan-tena, saingy mandeha amin'ny fomba hafa. Amin'ny rindrambaiko ho an'ny fiara, ny rohy mipoitra dia lava tariby izay misy fefy maromaro kokoa noho ny tady izay natao hiarovana.
Rehefa lasa tsara daholo ny zava-drehetra, dia miteraka ilay rohy tsy azo atao, ary manapaka ny faritra, alohan'ny ahafahan'ny fiarovana voaaro.
Ankoatry ny fanovana tsotra fotsiny ny sisa amin'ny tariby ao amin'ny faritra, misy rohy mipoitra koa ao anaty fitaovana manokana izay natao mba tsy hikorontana rehefa tojo hafanana ambony. Noho izany, raha toa ka miteraka afo ny raki-tsoratra avo lenta mahazatra dia mety tsy hampihetsika azy izany.
Ny rohy tsy misy fetra azo dia hita any amin'ny toerana samihafa amin'ny fiara sy kamiao, fa matetika izy ireo dia ampiasaina amin'ny fampiharana mahery vaika toy ny motera fanombohana , izay afaka manangana ampahatelon'ny amps. Rehefa rohy ity karazana fingotra ity, dia tsy hanomboka intsony ilay fiara, fa mihena ny loza ateraky ny afo. Amin'ny fampiharana hafa dia mety ho mora kokoa ny miditra sy misolo ilay rohy tsy azo avela fa tsy ny fametahana natao hiarovana.
Fanoloana tafio-drivotra sy rohy tsy azo ampiasaina
Ny fanoloana fiarovan-tena dia asa mora fotsiny fa ny olona rehetra ihany no afaka manao, fa mbola zava-dehibe ny maka fotoana mba hahazoana antoka fa manolo azy ireo amin'ny fomba tsara sy ny fanamafisana ny fanamafisam-peo. Ny fiarovan-doha dia indraindray sarotra ny manongotra, fa ny ankamaroan'ny fiara dia tonga miaraka amin'ny fitaovana fuse-puller izay ao anatin'ny iray amin'ireo boaty fuse na mifatotra amin'ny takelaka fisaka fisaka.
Na dia mora aza ny mijery maso ny fiara amin'ny fiaramanidina, dia afaka mijery ny torolàlana hita maso koa ianao mba hanampy amin'ny famaritana ny karazana fefy ilainao hahazoana azy.
Raha manolo ny fuse ianao, ary hitanao fa miverimberina indray izany, dia matetika midika fa misy olana sasany izay tsy maintsy hiatrehanao. Ny fanoloana ny fampiasana tafio-drivotra mahery kokoa dia toa manamboatra ny olana mandritra ny fotoana fohy, fa ny famantarana ny singa atolotra ao amin'io faritra io, ary ny fitadiavana sy ny fametrahana ny tena zava-manahirana, dia ny fomba azo antoka kokoa.
Ny famafana ireo rohy tsy azo ampiasaina dia matetika asa an-tsitrapo kokoa noho ny fanangonana fiarovan-dàlana fotsiny, satria matetika izy ireo no asiana toerana ary indraindray sarotra ny mahatratra azy. Asa izay azonao atao any an-trano raha manana fitaovana mety ianao ary afaka mahita vetivety ny rohy mipetaka, saingy tena ilaina tokoa ny mampiasa ny fanoloana marina.
Toy izany koa ny fampiasana fantsona fanolo amin'ny tsindry ratsy tsy misy dikany dia hevi-diso, ny fisoloana rohy mipetaka amin'ny blaogy amin'ny ampahany ratsy dia tena mampidi-doza. Amin'ny tranga tsara indrindra, ny rohy tsy azo avela dia tsy afaka manatontosa ny haavon'ny fangatahana, ary tsy ho tapaka avy hatrany izany. Amin'ny toe-javatra faran'izay ratsy indrindra dia mety ho tonga amin'ny afo ianao.
Eo ambany toe-javatra tsy misy mihitsy ianao dia tokony hosoloina rohy mipetaka amin'ny telegrama elektrika. Mety manana baoritra amin'ny tany na tariby mandeha amin'ny arabe izay mamaritra ny halavany sy ny halavany, fa aza mieritreritra akory izany. Miantso ny fivarotana misy anao, manome azy ireo fampiharana, ary afaka mamorona rohy mety azo ampiasaina izy ireo ho an'ny fampiharana izay miara-miasa aminao.
Noho ny rohy miparitaka dia matetika miteraka betsaka be ankehitriny, manao ny asa mahomby, na mampiasa ny filokana na cable irery ihany, dia mety hamoaka afo na fanamboarana lafo kokoa rehefa tsy mahomby ny fantsona hafa.