Mitazona ny batterie mahasalama ka izany dia afaka mamaha ny gadona lehibe rehetra
Ankoatry ny lohataona , ny batterie no singa manan-danja indrindra amin'ny rafitra elektrikan'ny fiara. Izy io dia manome ny ranom-boankazo hitazona ny elanelana rehetra misy anao rehefa tsy mandeha ny motera, ary rehefa mandeha ny motera dia mitana andraikitra tena ilaina amin'ny fikarakarana maimaim-poana ny fanodikam-bato. Raha oharina amin'ny rafitra elektrônika efa nampiasaina no nampiasa solosaina ary afaka miasa tsy misy batterie, mila rafitra herinaratra maoderina ny rafitra maoderina mba handaminana tsara. Ny bateria maty dia midika hoe fiara tsy hanombohana, ary lohamilina iray izay tsy maintsy miasa mafy loatra-mety ho amin'ny tsy fahombiazany - izany no antony mahatonga ny foto-dresaka amin'ny famandrihana fiara batterie fiara tena ilaina tokoa amin'ny lafiny teknôlôjia maoderina . Na dia mpaninjara ny fiara aza dia afaka mitazona ny fiarovan-tenany voaray amin'ny toe-javatra mahazatra, dia maty noho ny antony maro samihafa ny batteries, ary tonga ihany koa ny fotoana eo amin'ny fiainan'ny batterie fiara rehetra rehefa fotoana fotsiny ny mandeha.
Inona no fiampangana fiaramanidina?
Rehefa voampanga araka ny tokony ho izy, ary amin'ny lamina tsara miasa, ny mpamily fiara dia hamaky amin'ny 12.4 hatramin'ny 12.6 tapitrisa ary manana fahafaha-manana tahiry ampy hamenana ny entana 25A ho an'ny sivy ka hatramin'ny 15 ora, amin'izay fotoana izay dia nilatsaka ambany ny 10.5 Volts, ary mety tsy ho afaka hanomboka ny fiara ilay batterie. Ny hafanana faratampony, ary ny fampiasana amin'ny alàlan'ny famandrihana sy ny famoahana dia mety hampihena ny tahan'ny tahiry, ka noho izany dia mety hiverina amin'ny bateria maty ianao rehefa nandao ny famolavolan'ny lamosinao rehefa nanao fihetsika fohy, raha mbola misy toe-javatra hafa, azonao atao afaka mamela azy ireo mandritra ny tontolo andro ary manomboka tsara hatrany ny motera.
Na ahoana na ahoana, dia misy fomba roa ahafahana mitondra fiarandalamby fiara: amin'ny alim-bary, na amin'ny alim-pandaharana hafa. Ny fampiasana batterie tsotra, toy ny mihazakazaka ny jiro radio na ny jiro rehefa ny motera raha alaina, dia havaozina araka ny tokony ho izy ny manaraka rehefa manomboka ny fiara ianao. Rehefa mitombo ny RPM an'ny maotera dia mihamitombo ihany koa ny fahaizan'ny mpamokatra herinaratra amin'ny famokarana herinaratra, ary misy hery izay tsy ampiasaina amin'ny fitaovana toy ny lanjan'ny lanjanao dia ho afaka hitaky ny batterie. Amin'ny toe-javatra sasany, tahaka ny hoe rehefa marefo amin'ny hazavana fiatoana ianao, dia mety tsy ampy ny fitaovana ampiasainao mba hampandehanana ny fitaovana rehetra mety aminao.
Fiarandrihana Battery Car
Raha toa ka tsy tafiditra amin'ilay tetikasa ny lohataona, ny fomba iray hafa amin'ny famandrihana batterie fiara dia ny fampiasana solosaina ivelany. Ireo fiara ireo dia mihazakazaka ny AC herinaratra ary manome 12V DC amin'ny fihenanam-bidy ambany, izay fomba tsara indrindra entina miampita valam-bolo maty tanteraka. Ny famenoana bateria maty amin'ny alàlan'ny fiaramanidina avo be dia mety hampitombo ny fivoahan'ny rano fisotro, izay mety ho vokatr'izany toe-javatra mety hipoaka izany. Izany no antony maha-zava-dehibe ny mikarakara fikarakarana toy izany rehefa manangona fiara mpamily fiara toy izay azonao atao amin'ny fampidinana ny jumper cables , ary koa ny antony matetika dia hevitra tsara hampiasana ny famindrana fiara.
Amin'izany, azo atao ihany koa ny manome fiarandalamby ho an'ny bateria maty amin'ny alalan'ny jumper cables, na dia misy aza ny loza mety hitranga. Rehefa tapitra ny fantson-jumper avy amin'ny mpamatsy entana amin'ny bateria sy ny motera na ny rafitry ny fiara miaraka amin'ny batterie maty, manomboka sy mihazakazaka ny fiara mpamokatra mandritra ny fotoana fohy dia hamela ny mpanitsy azy hametraka ny batterie maty. Mandritra io dingana io dia tokony hofoanana ny fitaovana rehetra ao anaty fiara mpamonjy voina, na ny mpanohitra dia mety tsy ampy ny sira sisa tavela mba hamerenana ny bateria maty. Arakaraka ny habetsaky ny maty ny bateria maty, minitra vitsy dia hanome ny ampy amin'ny fiatrehana ny tontonana mba hahazoana zavatra mihodina.
Rehefa avy nahazo dingana hitsangantsangana dia haka ny lohataona ao anaty fiara miaraka amin'ny bateria maty, ary raha mbola tsy maro loatra ny fitaovana mihazakazaka, dia ny familiana ny fiara ihany no hamela ilay pilina hamerina ny fiarovana. Na izany aza dia tsy natao hamolavola batteries tototra tanteraka ny mpanelanelana, noho izany ny fananganana fiara mpamily fiara dia mbola tsara hevitra ihany na dia aorian'ny fanombohana fanombohana aza.
Fanamafisana ny fiaramanidina fiara
Ankoatra ny fanamafisana ny fiarovan-batana dia mitazona fiantohana tsara, indrindra amin'ny tsy famelana ny jiro amin'ny alina, ny ankamaroan'ny batteries dia mila fikojakojana tsy tapaka amin'ny endrika fanaraha-maso ny elanelam-pahaizana elektrôla sy ny lanjany manokana. Ny elektrôlôty, izay vahaolana saline asidra sy rano, dia tokony handrakotra ny takelaka mitarika ao amin'ny sela tsirairay, satria mety hampisy olana amin'ny fotoana ny fanesorana ny takelaka. Raha toa ka ambany kely ny habetsaky ny sela rehetra, dia midika izany fa mila fiampangana ny batterie, na mety ho eny an-dalam-pandehanana, raha kely ny angovo manokana ao anaty sela iray dia manondro fa manana olana anatiny ny batterie.