Na dia marina aza fa ny ririnina dia fotoana mahazatra ho an'ny fiara mpitondra fiara ho faty, fa ny loharanom-baovao sasany dia milaza fa ny battera hafa dia matin'ny fahavaratra noho ny amin'ny ririnina. Noho izany dia mety hiatrehanao ny tranganà fanamafisana ny fanamafisana, saingy tsy midika izany hoe tsy misy intsony any an-kavia ianao. Izany no mahatonga ny hevitra tsara hakana ny pilina nopihanao ary ny fananana fikojakoana tsy tapaka matetika nohiraina tamin'ny fahaverezany alohan'ny hahafahan'izy ireo mamela anao hikorontana ao anaty oram-baratra.
Ny siansa ao ambadiky ny teknolojia batterina dia manaporofo fa ny hafanana mafana sy mangatsiaka dia mety ho ratsy amin'ny fiainana sy ny fiasan'ny batterie fiara. Na dia mahery vaika batemy aza ny toetr'andro mafana, noho ny antony marobe, sarotra amin'ny toetr'andro ny fiakaran'ny andro.
Ny mpamono fiara mafy fo: Mihamafana ny mari-pana
Ny battera asidra dia natao mba hiasa amin'ny hafanana be dia be, fa ny fahombiazana dia mijaly ao anatin'ny tontolo mangatsiaka sy mafana. Araka ny filazan'ny Industrial Battery Products, dia mitentina 20 isan-jato eo ho eo ny fatran'ny asidra-batana, araka ny fanao amin'ny andro mafana, hatramin'ny 50 isan-jaton'ny ara-dalàna raha toa ka milatsaka hatramin'ny 22 degre ny mari-pana.
Toy izany koa fa mampihena ny fahafahan'ny baorinan'ny asidra ny hafanana mahery vaika, mampitombo ny haavony ny haavony. Raha ny marina, ny batterie asidra mitarika dia afaka mampiseho 12 isan-jato ny fitomboan'ny fahaiza-manao eo amin'ny 122 degre Fahrenheit versus 77 degrees Fahrenheit.
Mazava ho azy, io fitomboan'ny fahaiza-manao io dia tsy tonga raha tsy misy ny fihoarany. Na dia mihamitombo ny haavony aza ny mari-pana, dia mitombo ihany koa ny aina.
Ny antony mahatonga ny fiara mpitondra fiara amin'ny ririnina
Misy antony telo mahatonga izany ho an'ny batteries izay maty tamin'ny ririnina: ny fihenanam-pahefana, ny fitomboan'ny mason-koditra, ary ny fitomboan'ny fitaovana. Ny jiron'ny fanaovan-jiro sisa tavela dia tsy tena olana.
Rehefa mandeha hanomboka ny fiara ianao, dia mila fe-potoana faran'izay haingana ny mandeha fiara. Amin'ny toe-javatra mahazatra, ny bateria dia tsy hanome fitarainana, satria ny fahafahana manolotra fientanam-po be dia be mandritra ny fotoana fohy dia iray amin'ireo zavatra mampiavaka ny teknolojia batterina fahiny.
Na izany aza, ny bateria izay efa ela loatra eo amin'ny nifiny dia afaka manana fahasahiranana be amin'ny ririnina. Ary na dia tsy mihena aza ny fahaizan'ny battera amin'ny taona, dia mety handondona ny fahaizan'ny baoritra vaovao matevina loatra ny mari-pamantarana fa tsy mahazaka ny fangatahan'ilay motera fanombohana.
Rehefa mijery antotan-dahatsoratra lehibe momba ny batterie ianao, ny ampembenam-boaloboka mangatsiaka (CCA) dia ny isa izay manondro ny habetsahan'ilay bateria afaka mangatsiaka. Raha lehibe io isa io, dia midika izany fa mahafeno ny fitakiana avo lenta kokoa noho ny batterie miaraka amin'ny isa ambany kokoa, izay midika fa izany dia hanao tsaratsara kokoa amin'ny toetr'andro mangatsiaka, rehefa mihena ny fahafaha-manao.
Amin'ny toe-javatra sasany, indrindra fa amin'ny andro mangatsiaka be, ny fahazoan-dàlana amam-pahefana dia mety ho avo kokoa noho ny mahazatra, izay mety hampisy ny olana. Ny olana dia mihamitombo ny solika raha toa ka mangatsiaka ny andro, indrindra fa raha mifampikasoka amin'ny solika tsy manjavozavo izay tsy manam-pahaizana be loatra momba ny hatsiaka sy ny hafanana mafana. Rehefa mihamatotra ny menaka, dia mety ho sarotra kokoa ny mibaiko ny motera, ary mety ho mahatonga ny fiantombohan'ny fiaramanidina hampihena bebe kokoa.
Ny fiara fitateram-bary matetika koa dia mampitombo ny fiaramanidina, noho ny fangatahana fitaovana toy ny lampeo sy ny rindrina fanindron'ny rivodoza izay mora ampiasaina matetika rehefa mihenina ny andro ary mety hitera-doza kokoa ny toetrandro. Raha tsy manana mpaninjara avo lenta ianao, dia mety ho hitanao fa ny rafitra famandrihana dia miady mafy mba hitazonana azy. Ary satria ny bateria dia mety efa mijaly noho ny tsy fahampian-tsakafo noho ny hafanana mangatsiaka, afaka manamaivana ny famoahana ny batterie taloha.
Ny antony mahatonga ny fiara mpitondra fiara amin'ny fahavaratra
Toy izany koa ny hafanana mangatsiaka mafy dia mafy amin'ny fiara mpitondra fiara, ny fiakaran'ny hafanana koa dia mety hisy vokany ratsy. Raha ny marina, ny hafanana mafana dia mitarika mivantana mankany amin'ny fiainana andavanandro kokoa. Ny dikan'izany dia hoe ny batterie iray izay miasa tsy tapaka amin'ny 77 degrees Fahrenheit dia haharitra 50 isan-jato eo ho eo noho ny batterie iray izay mipaka hatrany amin'ny mari-pana amin'ny 92 degre.
Raha ny marina, araka ny International Battery Products, dia tapaka ny antsasaky ny làlam-batana ho an'ny isaky ny 15 degre ambanin'ny fe-fiasa mahazatra hatramin'ny 77 degrees Fahrenheit.
Araka ny filan-kevitry ny fiahiana ny fiahiana, ireo mpitsoa-ponenana roa lehibe ao ambadik'ireo battera maty dia hafanana sy fandaniana. Rehefa mitatra ny elektrôlôtia, dia mety hipoitra kokoa izany. Ary raha tsy tafapetraka izy dia mety ho simba tanteraka ilay fiara. Toy izany koa, ny fandefasana batterie dia mety hampihena ny fiainany, manimba ny ao anatiny, ary mety hipoaka mihitsy aza.
Mitazona fiaramanidina fiara mandritra ny ririnina sy ny fahavaratra
Na oviana na oviana ny bateria fiara miasa ao ivelan'ny farafaharatsiny, ny zava-misy dia ny fisian'ny lozam-piantombohana lehibe dia tsy hahomby izy io, na mangatsiaka na mangatsiaka ivelany ivelany. Amin'ny ririnina, zavatra iray lehibe azonao atao amin'ny ririnina dia ny mitazona ny fiaranao . Araka ny Battera Interstate, ny batterie malemy dia manomboka maniry amin'ny 32 degrees Fahrenheit, raha ny batterie iray manontolo kosa dia tsy maimai-poana hatramin'ny hatoka -76 degre Fahrenheit. Mazava ho azy, hevitra tsara ihany koa ny fananana ny fiasan'ny pilina, ny elektrôlôta dia voamarina, ary ny fifandraisana dia nanamarina ny mari-panaitra amin'ny alàlan'ny fiakaran'ny ririnina alohan'ny hidiran'ny ririnina.
Toy izany koa, afaka manampy ny batterie farany ianao mandritra ny fahavaratra miaraka amin'ny fikojakojana fisorohana. Satria iray amin'ireo mpitsoa-ponenana lehibe indrindra amin'ny tsy fahombiazan'ny batterie dia ny hafanana, izay miteraka ny fatran'ny electrolyte, dia tsy mahatsiaro velively ny mijery maso ny elektrôlôtaonao mandritra ireo volana mafana. Raha manomboka manidina ny elektrôlôte, dia azonao atao ny manary azy io alohan'ny hametrahana ny olana.